VESPA 125 ET3　Thanks Sold !!

ET3のオーダーカスタム車両のUSEDです。前にブリストルのマイク・クラークが製作しジャングルで販売した赤のスポルティックをイメージしています。全ばらしフレーム下地から仕上げ、エンジンも全ばらし後ウェットブラスト後O/H済。メーター＆テールライトアッセンブリ−、レッグシールドエンブレム、グレーグリップ、英国ナンバーなど60'Sスタイル。SITO PLUSの新品マフラーをクロームめっき加工し90SSの意匠を取り込むなど、細かい所まで気を配って仕上げられたET3です。USEDとは言え前オーナー様が大切に扱ってくださったのでとても良いコンデションが維持されています




↑クリックで拡大！		 1952 VESPA 125 Thanks Sold !!
お待たせ致しました。いわゆる「ローマの休日」フェンダーライト、当然初期のサイドカウルえぐれタイプ。本当に久々の入荷です。１９４６年の９８に始まり５２年の１２５に至るまでのモデルにはオリジナルデザインが色濃く残され歴史的価値も高いとされています。左右非対称のグリーンメタリックの塊をじーっと眺めてみると、その類い稀なる独創性にまず驚き、やがてその美しさにため息をつくことでしょう。当時こんな工業製品を初めて目のあたりにした人々の気持ちはいったいどんなものだったでしょうか。従来の連接棒式からワイヤー式に変更されたギアチェンジは３速、スピードはそこそこ思ったより出ます。この年代のVESPAを得意とするイタリア人レストアラーの手により、ピアジオのヒストリックプログラムに基づいた純正カラーを使用し、細部のパーツもオリジナルを重視してレストアされています。１９５２年初登録のドキュメントとともに本来ならば門外不出の当時のイタリアンナンバープレートも付いたこの1台、歴代VESPAコレクションに加えてみては如何でしょうか。
1964 VESPA 150

Thanks Sold !!
ウエッジウッドブルーの塗色が美しい１台。USEDながらなかなかのグッドコンデションです。PかET3の中古車探してるんだけど、ホントは６０年代の丸っこいのが欲しいんだよねという方にも安心のプライス。日々の暮らしのお伴に如何でしょう。ハッピーブルーのハッピーベスパ！！
VESPA 50S Thanks Sold !!
クラシックレッドも鮮やかな50S。探してみると意外とありそうでないんですよ。日本のマーケットは白、シルバー、黒といったカラーの人気が高く、原色系はカタログではよく見かけるものの町中では希少だったりします。この50Sは全ばらしの後、下地から旧車のVESPAを仕上げるのと変わらない手間をかけてきっちりと製作されました。もちろんエンジンO.H済み。
1962　Douglas Vespa150 Sportique "Supreme"仕様　Thanks ! ! Sold
イギリス、ブリストルはダグラス社のライセンス生産モデルとして名高いスポルテック。今だに人気の高いべスパです。いくつかの特別仕様車が企画されまし たが "Supreme" はその中でも豪華さにかけては他に並ぶものなきモデルでした。そのシュープリームに1960年代のオリジナルアクセサリーパーツを組み合わせて最強のス ポルテックを作ってみたら！？というのがこのスクーターのコンセプトです。
Piaggio Vespa 50S シルバー　Thanks Sold !!（税込み価格）
走行4,000km台のきれいな50S、2オーナー車。その実セカンドオーナーさんは手に入れてすぐ諸事情で手放されたので実質１オーナー車に近いで す。旧テールに変えてあったり、エンブレム類が旧タイプレプリカに変更してある以外は全てオリジナル。程度良し、こちらもおすすめです。
Vespa Rally200 VESPAの中ではGS系までのモデルとP系の間をつなぐネオ旧車的なポジションに位置するRallyシリーズですが、200はその排気量もあってかかなりパワフルで、不用意にクラッチをつなぐとウイリーすることもあります。エッジのきいたサイドパネルのデザインもLate60'sから70年代の雰囲気があってカッコいいですね Thanks Sold !!

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 PIAGGIO VESPA 50S "FRIDAY ON MY MIND" SPECIAL EDITION

spec

type V5SA1T
length : 1,665 mm
width : 670 mm
height : 1,015 mm
weight : 73.0 kg
capacity : 49.77 cc
bore x stroke : 38.4 x 43.0(mm)
tank : 5.60 l
tyre : 3.00 x 10"
color : Miranda yellow with special paint
option : spare wheel cover made by Collectors collection, black & white
checker mud flap
price : ASK
PIAGGIO VESPA 150 G.S 値段：Ask
写真のGSはメッサーシュミットのレストアベースですが、この車体の他にもVS2(ITALY)、VS5(ITALY FOR ENGLAND)、VSB1(ITALY)のベース車両がストックされています。ジャングルでは車両は100%ヨーロッパから輸入してますので、一部の東南アジア経由のグサグサの車両ではありませんのでご安心下さい。ご興味のある方はメールにて写真送れますのでお気軽にどうぞ。最近ではご自分でベース車両を手に入れてコツコツレストアをするという方が増えつつあって面白い状況になってきたと思います。５〜６年前に較べてもGS系のレストアはリプロ部品の充実もあってだいぶやりやすくなってきていますし、そうしたDO IT MYSELFな方のサポートをさせていただくのも大事なことだと思っています。もちろん従来どおりにベース車両を見ていただいた上で、細部をお話合いしてのオーダーレストレーションも承っておりますので実はこのスクーター探しているんだけどといった方もどんどんお問い合わせ下さい。


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open 12:00-20:00 / closed Wednesday and 2nd & 4th Thursday
Tel:03-3327-8052 / Fax:03-3327-8062

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